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汽车与生活

您的汽车充对气了吗?

[2015-06-24] 来源: 作者: 点击:

 


氮气,常况下是一种无色无味无嗅的气体,且通常无毒,氮气占大气总量的78.12%(体积分数),是空气的主要成份。氮气属于惰性气体,干燥的氮气在温度变化时,体积膨胀远比含有水份的空气低,因此当高速行驶轮胎升温时,胎压上升较少,降低了爆胎几率。此外,由于氮气不含水分,因此能保护轮圈内部不受氧化,从而有效延长轮胎的使用寿命。

 

节省燃油

在美国有关方面作过轮胎充氮和充空气的对比试验,实验后统计结果表明,充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。充氮轮胎,可以按设计的胎压进行充气,可达到汽车设计时的油耗指标。试验证明,充氮气比充空气轮胎节油2-10%。

 

保持标准胎压

轮胎充氮的目的,在于使轮胎内的分压与外界相等(轮胎内外分压平衡),使少量的氧气滞留在轮胎内部,不会渗透胎壁而导致胎压不足。轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关,而是在使轮胎内氧气剩余量达2~5%的范围,这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。以体积较大的氮气分子代替体积相对较小的氧气分子,减缓气体渗透轮胎胎壁的速度,这就意味着,从理论上来说,充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压,从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。

 

提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

氮气化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。

 

防止爆胎和缺气碾行

爆胎是公路交通事故中的头号杀手。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可燃也不助燃等特性,可大大地减少爆胎的几率。

 

延长轮胎使用寿命

使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。

 

 

 

总结

要保证夏季行车时轮胎安全,保持正常胎压才是关键。因为高温会让本来在正常值范围内的胎压迅速蹿升,甚至超过临界值,这才是爆胎的真正原因。要想在夏季防止爆胎,最好的办法就是常测胎压,并适当降低一些。此外,还要经常留意轮胎使用状况,注意保养,一旦发现磨损厉害或者轮胎鼓包,尤其是轮圈有变形,就要立即去维修店检查、维修或更换。